液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作安穩(wěn)。用它來完成往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機械的液壓體系中得到較廣使用。
          在日常使用中,咱們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運轉(zhuǎn)的問題，這時可以選用液壓同步馬達(dá)的同步回路。因為相同的尺度和較高的加工精度，使得各個液壓馬達(dá)的流量根本相同，從而完成速度同步。同步精度首要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。因為加工差錯總是存在的，故同步差錯是不行規(guī)避的。
          或者是選用比例閥的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸，或帶外置位移傳感器的一般油缸和比例閥組成，經(jīng)過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)操控完成準(zhǔn)確的同步操控。兩個比例閥的操控信號，一個設(shè)為基準(zhǔn)信號，另一個設(shè)為跟隨信號。
          選用等流量雙泵也能使得兩個液壓油缸完成同步，液壓伺服補償裝置是由位置差錯檢測裝置、反應(yīng)裝置和機液伺服閥組成。在與兩活塞桿鉸接的橫梁上裝兩個滾輪，經(jīng)過繞在兩個滾輪上的鋼帶可以檢測出兩個液壓缸的位置差錯，并經(jīng)過反應(yīng)桿進(jìn)行放大反應(yīng)至操控伺服閥，從而操控給兩缸補償供油流量的大小。