液壓站在長期工作過程中，泄漏的形式和處理方法，必然會造成液壓站的泄漏

       根據(jù)流動方向的不同，泄漏問題可分為內(nèi)泄漏和外泄漏。所謂外漏，實際上是指液壓油從系統(tǒng)內(nèi)部泄漏到外部環(huán)境。這類問題主要發(fā)生在液壓站的液壓閥、液壓管路、液壓缸和液壓泵之外。那么什么是內(nèi)部泄漏呢？

       所謂內(nèi)泄主要是因為液壓站內(nèi)部存在一定的壓差，或者是密封失效等原因，進(jìn)而引起泄漏問題。主要是指液壓油從系統(tǒng)的高壓側(cè)流向低壓側(cè)。泄漏問題可以用不同的方法來解決，如間隙泄漏、粘附泄漏、多孔泄漏和動態(tài)泄漏。

       實際上，液壓站間隙泄漏主要包括固定密封泄漏和動密封泄漏兩種情況。前者主要包括液壓缸和氣缸接頭的泄漏部分。后者的第一個泄漏部分位于液壓缸的活塞與氣缸內(nèi)壁之間，以及活塞桿與氣缸蓋的導(dǎo)套之間。一般來說，這些原因引起的泄漏主要與壓差和開放空間的大小有關(guān)。第二種是滲漏。造成這一問題的主要原因是某些液壓站液壓元件的表面粗糙度較大，導(dǎo)致液壓站液壓元件與液壓元件接觸面完全接觸失效，造成泄漏。

       總之，無論是什么樣的泄漏，都會對整個液壓站產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。因此，在我們的日常工作中，我們應(yīng)該盡可能地檢查和避免漏水。