液壓油缸長期同步運轉(zhuǎn)有哪些方法?讓我們在這里分享吧。我希望下面的總結(jié)能對大家有所幫助。

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并進(jìn)行直線往復(fù)運動的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定。用于完成往復(fù)運動時，可避免減速裝置，無傳動間隙，運動平穩(wěn)。因此，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中。

在日常使用中，我們經(jīng)常會遇到兩個液壓油缸需要同步運行的問題。此時，我們可以選擇液壓同步馬達(dá)的同步回路。由于尺寸相同，加工精度高，所以各液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而實現(xiàn)速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度，以及負(fù)載的均勻性。由于處理誤差始終存在，同步誤差是不可避免的。

或者，選擇比例閥同步電路。該同步電路由帶有內(nèi)部位移傳感器的伺服式油缸或帶有外部位移傳感器和比例閥的萬向油缸組成。通過由位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)操作實現(xiàn)穩(wěn)定的同步運行。兩個比例閥的控制信號，一組作為參考信號，另一組作為跟隨信號。

兩個流量相等的液壓油缸泵也可以同步。液壓伺服補(bǔ)償裝置由位置誤差檢測裝置、反應(yīng)裝置和機(jī)械式液壓伺服閥組成。兩個滾輪安裝在橫梁上，用兩個活塞桿鉸接。通過纏繞在兩個滾筒上的鋼帶可以檢測出兩個液壓油缸的位置誤差。然后，通過放大反應(yīng)桿的反作用力來操縱伺服閥，控制補(bǔ)償供油流量到兩個液壓油缸。